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La mode du pick-up aussi chez SsangYong

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Q200. SsangYong nous a appris il y a quelques jours que c’est sous ce nom de code que sera dévoilé son futur pick-up au salon de Genève en mars 2018.

Un nouveau modèle totalement inédit, qui s’inscrit dans la suite logique du renouvellement intégral de la gamme SsangYong. Même si pour l’heure la dénomination commerciale n’a pas été communiqué, sur la photo fournie par la marque ce nouveau pick-up est baptisé « Musso » du nom du modèle flagship de la marque au cours de la fin des années 90.

Ce nouveau pick-up double cabine étrennera une panoplie technologique riche (AEBS, Navigation 9.2 », HSA et HDC…) visant à asseoir son positionnement dans les standards de la catégorie pick-up « 1T » (comprendre 1 tonne, en référence à la capacité d’emport de la benne). Il sera donc le grand frère (en terme de gabarit) du Actyon Sports.

Le constructeur coréen promet aussi de réelles capacités off-road malgré des dimensions généreuses (longueur d’un peu plus de 5m avec un empattement de 3,10m, largeur de 1,95m et hauteur de 1,82m).

Pour mouvoir ce beau bébé, les motorisations seront d’abord un bloc diesel, le 2,2l Turbo e-XDi de 181 ch (420 Nm), avec boite manuelle ou automatique à six rapports et transmissions 2WD ou 4WD (avec gamme courte et blocage de différentiel). Puis à terme, un moteur essence inédit 2,0l Turbo GDi de 225ch.

Sur le papier, la promesse est intéressante, sur un segment en très forte croissante. Reste maintenant à espérer que les tarifs seront suffisamment compétitifs pour lui permettre d’affronter les cadors de la catégorie que sont le Nissan Navara ou le Toyota Hilux ainsi que les petits nouveaux (Renault Alaskan, Fiat Fullback Cross, Mercedes Classe X).

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