Actualité auto fin septembre 2025
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Entre rappels massifs, reculs stratégiques et batteries plus endurantes, l’actualité automobile de cette rentrée ne manque pas de contrastes. Alors que le…
L’automobile européenne entre dans un automne 2025 particulièrement dense. Les constructeurs multiplient concepts et annonces de modèles à bas prix, tandis que…
Marché & stratégies : quand la tectonique se joue en Europe La rentrée 2025 confirme ce que tout le monde pressentait :…
Le début de la période estivale arrive avec son lot de surprises et de remous dans l’univers automobile. Des stratégies de lobbying…
Nouveau Toyota C-HR : turc et écolo
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Le fameux SUV compact de Toyota C-HR, au design radicalement différent de la concurrence, revient avec une toute nouvelle génération dessinée, conçue…
C’est le résultat de l’étude menée par carVertical*, plateforme en ligne qui rassemble des millions de données sur l’historique de dommages subis…
Voitures électriques : et si Toyota avait raison ?
C’est fait, c’est voté ! Depuis la fin du 19e siècle, le moteur thermique a marqué l’histoire automobile et même l’histoire de la mobilité et des transports en général. Mais c’est fini ! Initialement prévu en 2040, l’Europe a avancé l’arrêt de la commercialisation des moteurs thermiques à 2035.
L’année 2020 avait été catastrophique pour l’industrie automobile. L’année 2021 va-t-elle réussir l’exploit d’être pire ?
La production du nouveau Kia Sportage a officiellement débuté aujourd’hui, le 4 novembre 2021. Pour le moment, l’usine slovaque va produire les versions thermiques « classiques », les hybrides auto-rechargeables (HEV) et les hybrides légères (MHEV). C’est seulement à compter du début de l’année 2022 que débutera la production des versions hybrides rechargeables (PHEV). Kia France nous a clairement précisé que le nouveau Sportage ne sera pas concerné par la crise des semi-conducteurs