Il y a quelques jours on vous proposait une revue de la gamme BYD pour mieux connaître ce que propose ce constructeur chinois. Et on vous évoquait le nouveau BYD SEALION 7, mais à ce moment il n’y avait que très peu d’info.
On en sait désormais un peu plus sur ce gros SUV familial à la silhouette légèrement « coupée ». Ses mensurations sont très généreuses puisque le SEALION 7 mesure 4,83 m de long, 2,19 m de large et 1,62 m de haut. Malgré ses dimensions XXL, le coffre est honorable sans être gigantesque : 520 litres de capacités, c’est bien mais très en-dessous de ce que propose le Tesla Model Y. Heureusement, un petit coffre avant de 58 litres permet de stocker les câbles de recharges et d’autres petits bagaes.
3 versions sont disponibles : 1 version propulsion et 2 versions à transmission intégrale.
Le BYD SEALION 7 Comfort est la version propulsion. Cette version est équipé d’un moteur de 313 ch alimenté par une batterie de 82,5 kWh bruts. Cette batterie accepte jusqu’à 150 kW de puissance de charge sur courant continu. L’autonomie annoncée est de 482 km en cycle mixte WLTP.
Le tarif de cette version débute à 46 990 €.
La version « Design » est la première version à transmission intégrale. Elle est équipe de la même batterie de 82,5 kWh que la version propulsion pour alimenter deux moteurs développant une puissance totale de 530 ch pour 690 Nm de couple. L’autonomie est donc moindre : 456 km en cycle mixte WLTP.
La version Design débute à 51 990 €.
Enfin, la version Excellence est la version haut de gamme : on retrouve les deux moteurs développant 530 ch mais ils sont alimentés par une grosse batterie de 91,3 kWh nets qui encaisse 230 kW de puissance de charge sur courant continu.
L’autonomie annoncée pour cette version est de 502 km WLTP.
Sur le papier, BYD propose des tarifs plutôt élevés pour ce SEALION 7 par rapport à son concurrent américain, mais BYD propose une garantie de 6 ans ou 150 000 km.
A voir durant un essai si BYD peut inquiéter Tesla avec ce produit.
