Autoday

Point hebdo fin mai : Tesla décroche, l’Europe se muscle, la France freine

Alors que les beaux jours s’installent, l’actu auto s’agite tous azimuts. Entre Tesla qui continue sa descente aux enfers en Europe, une Alpine qui sort les watts, des lois qui font marche arrière en France et une Chine qui carbure à l’échange de batteries, le mois de mai se termine pied au plancher. On fait le point, tranquillement, mais à fond.

C’est l’hémorragie. En avril 2025, Tesla a vu ses ventes chuter de 49 % sur le Vieux Continent. La part de marché tombe à 0,7 %, et le Model Y dégringole face à BYD, Volkswagen et même Renault. Pourquoi ? Trop de confiance, une gamme vieillissante, une image abîmée par les frasques politiques de Musk, et une concurrence qui ne dort jamais. Elon est revenu à la tête de l’entreprise, mais le pari des robotaxis suffira-t-il à redresser la trajectoire ? Rien n’est moins sûr.

France InfoLibérationLes Échos

Pendant ce temps, de l’autre côté de l’Atlantique, ça patine. Le Sénat américain envisage de sabrer les subventions fédérales pour les véhicules électriques. Objectif affiché : recentrer les priorités économiques. En ligne de mire ? Tesla, bien sûr, dont le siège est en Californie, mais aussi toute la dynamique de transition verte impulsée sous Biden. Une vraie claque pour l’électrique made in USA, qui pourrait ralentir le virage pourtant amorcé. L’électro-régression est-elle en marche ?

Automobile PropreLes Échos

Alpine muscle son jeu. L’A390, premier SUV 100 % électrique de la marque, est taillée pour ceux qui veulent du sport, de la gueule et un peu de place pour les enfants. 464 chevaux dans sa version GTS, 3,9 secondes au 0 à 100, une silhouette fastback et un mode “overtake” qui ne laisse pas place au doute : on n’est pas là pour économiser les pneus. Ou peut-être si, puisque c’est électrique. À suivre à l’ouverture des commandes, en novembre.

L’ArgusTurbo.fr (photos)

Depuis février, les conducteurs français peuvent stocker leur permis dans l’appli France Identité. C’est légal, c’est gratuit, et les flics peuvent le scanner sans que vous ayez à leur passer le téléphone. Pratique. Et ce n’est pas tout : l’Europe veut aussi instaurer une visite médicale tous les 15 ans. Préparez les battements de cœur.

Tom’s GuideTom’s Guide

Coup de théâtre à l’Assemblée : les Zones à Faibles Émissions (ZFE) sont officiellement supprimées. Une alliance surprenante (droite, extrême droite et gauche radicale) a fait tomber ces dispositifs, jugés socialement injustes. Exit les vignettes et restrictions en ville… mais à quel prix pour l’environnement ? L’avenir nous le dira.

20 Minutes

Quand un Chinois bricoleur décide de grimper l’Everest avec sa Tesla Model Y, il ne fait pas les choses à moitié : générateur thermique embarqué dans le coffre, autonomie boostée, et un objectif clair — atteindre les sommets, là où les bornes n’iront jamais. Ingénieux ou hérétique ? À vous de juger.

Automobile-Propre

Vous avez entendu parler des lignes rouges sur l’autoroute pour vous flasher automatiquement ? Fake news. Cette expérimentation existe bien… mais en Espagne. En France, c’est un coup de pinceau sur TikTok qui a fait dérailler la réalité.

Le Figaro

Pendant qu’on compte nos kilowattheures en France, la Chine invente un monde sans prise. CATL a lancé à Chongqing des stations d’échange de batterie : 5 minutes chrono pour repartir plein jus. Objectif : 50 stations d’ici la fin de l’année. L’Europe regarde, sceptique mais intriguée.

AutoPlus

Le baromètre Vinci 2025 est sans appel : 63 % des Français insultent au volant, 54 % klaxonnent sans modération… mais seulement 13 % descendent de leur voiture pour s’expliquer. Bref, ça chauffe sous le capot, mais ça reste assis derrière le volant.

France InfoBFM TVMidi Libre

L’automobilisteCaradisiacL’Argus20 MinutesAutoScout24

Cette dernière semaine de mai confirme une chose : l’automobile est toujours une aventure politique, technologique et sociale. Entre reculs écologiques, percées électriques et frustrations conductrices, l’avenir de la route est en train de se réécrire. Et vous, vous êtes plutôt Alpine boostée, VinFast économique ou Tesla nostalgique ?

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